冷门小众品牌，波尔NM1060D铁路长官入手贴

醒过来 · 发表于 2022-8-28 09:00:13

　　其实说到波尔这个品牌，可能很多刚开始接触手表的朋友都不太了解，甚至可能很多人连听都没听过，因为这个品牌其实很小众，冷门。目前国内专柜很少。

　　但是，一些资深表友应该明白，波尔这个品牌在同在1到3万元档次的这个豪华品牌手表里，是一个非常特殊和有个性的存在。同时也是这个价格等级里，你能买到的配置相对算很高，性价比也很好的一个品牌。

　　这个牌子的机芯走的时候动作稳定，很多手表达到天文台级别。最显著的优点是微型氚气灯管。防磁耐碰撞也是一大优势，甚至有些型号用的是劳力士同样的904钢。

　　关于防磁和微型氚气灯，之前论坛里的帖子有拥有波尔的表友都有过详细的说明，在这里我就不重复说明了，波尔还有很多专利，因为波尔这个品牌的诞生和美国铁路工业发展的进程是息息相关的。有兴趣的表友可以自己去了解。

　　而我呢，一直是一个非常具有美式复古情怀的人。我早年在美国工作，在美国学习。我对几乎是美国发达的铁路文化很感兴趣，甚至觉得很惊艳。后来我经历过之后，发现在其他很多地方，人们普遍认为铁路是一种廉价的交通工具。这是一种不幸，这是一种不幸，更不幸的是铁路运营者也是这么想的。

　　铁路官微基本不是鸡汤、摄影作品就是列车晚点报告，铁路杂志对内不对外，开放活动寥寥无几，就算有也是各种名额限制，甚至某些活动名单几乎内定。然而在美国，情况大不一样。

　　同时在我看来，火车等同于工业符号，因此尤其让人觉得很酷和着迷的地方。

　　早年曾经也有幸在美乘坐过一次加州和风号火车，从芝加哥出发，横贯大半个美国，最终抵达西海岸的旧金山湾区。列车基本沿着当年著名的太平洋铁路行进，穿过中部广袤的平原与荒漠，跨过落基山脉，与内华达山脉，几乎囊括了所有你想得到的美国地貌，可谓全美最经典的铁路线之一，就是时间有点长，50多个小时。但是沿途经过了密西西比河，落基山脉，科罗拉多大峡谷，拉斯维加斯的沙漠，内华达山脉以及极富加州特色的巨杉、红杉以及裸露的花岗岩山峰。当然，最不容错过的是在车厢右侧出现的、宁静的唐纳湖，最后看到旧金山的标志，泛美金字塔出现在地平线上。

　　作为一个曾经对美国铁路文化非常痴迷的铁路机车爱好者和火车迷，不仅对美国铁路史甚至是铁路餐具有所了解，就连工具也有耳闻。

　　所以，在自己还没有正式开始玩表的年代，就很自然的已经听说过波尔这个品牌了，但是直到前两天，我才入手了一块波尔MM1060D铁路长官，这也是我第一块波尔，至此，我的豪华品牌手表收集打卡之路全部完成。

　　所以波尔成了我最早知道的腕表品牌之一，却也是我最晚入手的品牌之一，豪华品牌是最后一个品牌（豪华品牌里常见品牌已经全部收集完毕，包括康斯登，雷蒙威，宇联这些都在这块波尔之前）…

　　入手这一块表，非常费劲，因为现在波尔表专柜力度不大，线上又错过了618活动，几乎没有折扣，甚至当时联系了波尔中国区的总代，由于人家是国企总代，也懒得去单独给你找一块比较不常见的表款（还代理了其他品牌），也不想麻烦别人，所以最后决定还是海鲜市场找表商了...

　　海鲜市场里先这样一块靠谱的，全新全套未使用的，然后还没什么问题的这种小众表真的很难，之前看到论坛上两位表友发作业贴，私下要了联系方式推荐方式，其中第一位表友推荐来的表商只剩下一块黑色的工程师了，但是，表商明确告知由于库存太久，氚气灯好像坏掉了。

　　波尔嘛，表中奥迪，表中灯厂，如果没有了灯，失去了一大半意义，于是只能感谢热心表友的推荐和商家的实诚了。

　　又重新寻觅，另外一位天津表友，也加了我微信和我聊了很多也很感谢，也给我提供了很多信息。还问我要实在想要，把他那块他刚入手的便宜出给我。但是终结在于，我其实对于二手的东西，根本没有心里建设，心里建设了好几天发现还是绕不过去…

　　继续重新寻觅，都是一些不是一手货源的表商甚至是黄牛，有的甚至不懂表。聊了几句就知道一问三不知。

　　最后好不容易，找到一家长沙有实体店的表商，价格也是最便宜实惠的。和女老板一聊，各种爽快，远程付款刷卡拿下，快递，手表隔天到手....

　　下面是上照片时间